عام طور پر استعمال ہونے والے سنگل-بکٹ لوڈرز کو انجن کی طاقت، ٹرانسمیشن کی قسم، چلانے والے گیئر کی ساخت، اور لوڈنگ کے طریقہ کار کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے۔
انجن پاور
① انجن کی طاقت 74 کلو واٹ سے کم: چھوٹے لوڈرز۔
② 74 اور 147 کلو واٹ کے درمیان پاور: میڈیم لوڈرز۔
③ پاور 147 اور 515 kW کے درمیان: بڑے لوڈرز۔
④ 515 کلو واٹ سے زیادہ پاور: اضافی-بڑے لوڈرز۔
ٹرانسمیشن کی قسم
① ہائیڈرولک-مکینیکل ٹرانسمیشن: کم اثر اور کمپن، ٹرانسمیشن کے اجزاء کی طویل سروس کی زندگی، آسان آپریشن، گاڑی کی رفتار اور بوجھ کے درمیان خودکار ایڈجسٹمنٹ؛ عام طور پر درمیانے اور بڑے لوڈرز میں استعمال ہوتا ہے۔
② ہائیڈرولک ٹرانسمیشن: سٹیپلیس اسپیڈ ریگولیشن، آسان آپریشن، لیکن ناقص کارکردگی۔ عام طور پر صرف چھوٹے لوڈرز میں استعمال ہوتا ہے۔
③ الیکٹرک ٹرانسمیشن: سٹیپلیس اسپیڈ ریگولیشن، قابل اعتماد آپریشن، سادہ دیکھ بھال، زیادہ لاگت؛ عام طور پر بڑے لوڈرز میں استعمال ہوتا ہے۔
چلنے کا ڈھانچہ
① ٹائر-قسم: ہلکا پھلکا، تیز رفتار، قابل تدبیر، موثر، سڑک کی سطح کو نقصان پہنچانے کا کم خطرہ، زیادہ زمینی دباؤ، خراب گزرنے کی صلاحیت، لیکن وسیع پیمانے پر استعمال؛
② ٹریک شدہ قسم: کم زمینی دباؤ، اچھی گزرنے کی صلاحیت، کشش ثقل کا کم مرکز، اچھی استحکام، مضبوط چپکنے والی، ہائی کرشن، اعلی مخصوص کاٹنے والی قوت، کم رفتار، نسبتاً ناقص تدبیر، زیادہ قیمت، نقل و حرکت کے دوران سڑک کی سطح کو نقصان پہنچانے کا خطرہ۔
لوڈنگ/ان لوڈنگ کے طریقے
① فرنٹ-ڈسچارج کی قسم: سادہ ساخت، قابل اعتماد آپریشن، اچھی مرئیت، مختلف کام کی جگہوں کے لیے موزوں، وسیع پیمانے پر استعمال؛
② روٹری کی قسم: ورکنگ ڈیوائس کو ٹرن ٹیبل پر نصب کیا جاتا ہے جو 360 ڈگری گھوم سکتا ہے، سائیڈ ان لوڈنگ کے لیے گھومنے کی ضرورت نہیں ہے، اعلی آپریٹنگ کارکردگی، لیکن پیچیدہ ڈھانچہ، بڑا وزن، زیادہ لاگت، خراب پس منظر کا استحکام، نسبتاً تنگ جگہوں کے لیے موزوں؛
③ ریئر-ڈسچارج کی قسم: فرنٹ لوڈنگ، ریئر ان لوڈنگ، اعلی آپریٹنگ کارکردگی، خراب آپریٹنگ سیفٹی۔
